熱海駅前の蒸気機関車～熱海軽便鉄道7号機関車の歴史と小田原〜熱海間の交通史 #熱海観光
熱海駅前広場に静態保存されている「熱海軽便鉄道7号機関車」。かつて小田原〜熱海間を走った歴史的な蒸気機関車の魅力と、熱海の交通の歴史を解説します。
## 熱海軽便鉄道7号機関車
明治時代、人が線路上の客車を押して運んでいた「豆相人車鉄道」に代わり登場したのが、この小型蒸気機関車です。
明治40年（1907年）から大正12年（1923年）まで、小田原〜熱海間の約25kmを運行していました。
人車鉄道の軌道を流用するために、ボイラー位置を低く抑えた低重心な独特のフォルムが特徴から「へっつい（かまど）」という愛称がつけられていました。
## 熱海〜小田原間の所要時間の推移
熱海と小田原を結ぶ交通機関は、時代の技術革新とともに劇的な進化を遂げています。
- カゴの時代：約6時間（360分）
- 人車鉄道時代：約4時間（240分）
- 熱海軽便鉄道時代：約2時間40分（160分）
- 現在の東海道本線：約25分
- 現在の東海道新幹線：約10分
## スポット情報
- 名称：熱海軽便鉄道7号機関車
- 設置場所：JR熱海駅前広場（静態保存）
#熱海観光 #熱海駅 #鉄道歴史 #熱海軽便鉄道 #蒸気機関車 #人車鉄道
## 熱海軽便鉄道7号機関車
明治時代、人が線路上の客車を押して運んでいた「豆相人車鉄道」に代わり登場したのが、この小型蒸気機関車です。
明治40年（1907年）から大正12年（1923年）まで、小田原〜熱海間の約25kmを運行していました。
人車鉄道の軌道を流用するために、ボイラー位置を低く抑えた低重心な独特のフォルムが特徴から「へっつい（かまど）」という愛称がつけられていました。
## 熱海〜小田原間の所要時間の推移
熱海と小田原を結ぶ交通機関は、時代の技術革新とともに劇的な進化を遂げています。
- カゴの時代：約6時間（360分）
- 人車鉄道時代：約4時間（240分）
- 熱海軽便鉄道時代：約2時間40分（160分）
- 現在の東海道本線：約25分
- 現在の東海道新幹線：約10分
## スポット情報
- 名称：熱海軽便鉄道7号機関車
- 設置場所：JR熱海駅前広場（静態保存）
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