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#MM|入飛機駕駛艙直擊機師起飛前準備 試一次做飛機入油操作員 深入機場停機坪體驗清洗飛機引擎|#試一次 #4K

#MM #試一次 // 入飛機駕駛艙直擊機師起飛前準備 試一次做飛機入油操作員 深入機場停機坪體驗清洗飛機引擎

平時身為旅客的我們,只會在機場離境大堂過關進入禁區,但今天,Chucky接到了一個特殊的任務——協助國泰航空,試一次為飛機入油和引擎清洗。她會為大家直擊一架飛機起飛前,究竟有多少任務需要完成。

從計算每架飛機的油量,到機師採取的省油方法和路線,再到操作員進行入油和清洗引擎的過程,每個步驟都對減碳有著重要的幫助。

即使電動車正逐漸淘汰傳統油車,飛機目前仍然需要燃油來推動。儘管電動飛機的技術正在發展,但要實現長途飛行和大規模應用,還需要數十年的時間。因此,要立即減少碳排放,就必須從燃油入手著手。

不少地方已經要求離境或國內航班使用一定比例的可持續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel,SAF),儘管香港目前尚未有相關規定,但國泰航空卻在2022年已經開始在香港國際機場使用SAF,為減碳出一份心力。

SAF是化石航空燃油的替代品。通過將廢棄食油、農業廢物和生活垃圾等原料進行加工,提煉出具有與傳統化石航空煤油相似化學結構的SAF,符合現有飛機引擎的規格和安全標準, 可以混合使用,無論對乘客體驗又或是機師的操作都毫無分別 。相較於傳統化石航空燃油,SAF由原料生產,到最後燃燒的整個過程中,可以大幅減少約 80% 的碳排放。

喜歡旅行周圍飛的你,都可以參與國泰航空「可持續航空燃油計劃」,擴大SAF使用量, 支持低碳飛行。現在每購入$1 SAF就可以賺1 Asia Miles。

優惠受條款及細則約束,了解更多: https://bit.ly/4b9SZGn

唔知Chucky參與準備的航班,能否順利起飛呢!

策劃:鄭汝翹Karen
攝影:潘志恆 陳文正 黎安敏
剪接:黎安敏
編審:黃碧珊
監製:陳靜雅


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