TODOS LOS PREJUICIOS ROTOS: LA NUEVA RED DE CARGADORES DE GEELY CARGARÁ EL COCHE ENTRE 5 Y 8 MINUTOS

China vuelve a poner patas arriba el coche eléctrico. Geely acaba de presentar una tecnología de carga capaz de alcanzar 2,25 MW de potencia y llevar una batería del 10 al 70 % en apenas 4 minutos y 30 segundos.

Y no es ciencia ficción: hablamos de tecnología que empezará a desplegarse en los próximos años y que podría terminar llegando también a marcas del grupo como Volvo, Polestar o Lotus.

En este vídeo analizamos qué hay detrás de estas cifras: baterías LFP, arquitecturas cercanas a los 1.000 voltios, nanotubos de carbono, gestión térmica mediante inteligencia artificial, micropulsos para evitar depósitos de litio y sofisticados sistemas de refrigeración capaces de controlar batería, cargador e incluso el propio cable.

También veremos el gran problema: para entregar potencias de más de 2 MW no basta con fabricar coches capaces de aceptarlas. Hace falta una infraestructura eléctrica que pueda suministrarlas. Y ahí Europa —y especialmente España— tiene todavía mucho trabajo por delante.

¿Estamos ante el final definitivo de uno de los grandes inconvenientes del coche eléctrico? ¿Podremos realmente recuperar cientos de kilómetros de autonomía en el tiempo que tardamos en repostar un coche de combustión?

En este vídeo te contamos cómo funciona la nueva guerra china por conseguir el coche eléctrico que carga más rápido.

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