Vorstellung: Porsche 718 Boxster T

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Vorstellung: Porsche 718 Boxster T. Der 718 Boxster T ist die fahraktivere und etwas puristischere Variante des normalen 718 Boxster. Das „T“ steht bei Porsche für „Touring“ – also weniger Fokus auf Luxus, mehr Fokus auf Fahrgefühl, Direktheit und Fahrspaß. Unter der Haube steckt der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 300 PS. Das ist natürlich nicht so emotional wie der Sechszylinder im GTS 4.0, aber der Motor passt trotzdem gut zum Auto: leicht, drehfreudig genug, ordentlich Drehmoment und vor allem in Kombination mit dem Mittelmotor-Konzept sehr agil. Der große Reiz am Boxster T ist nicht nur die Leistung, sondern das Gesamtpaket. Durch den Mittelmotor liegt das Auto extrem ausgewogen auf der Straße. Dazu kommen je nach Ausstattung Dinge wie PASM-Sportfahrwerk, Sport Chrono Paket, mechanisches Sperrdifferenzial mit Porsche Torque Vectoring und ein sportlicher abgestimmtes Fahrgefühl. Innen ist der Boxster T etwas reduzierter gehalten: weniger Komfort-Spielerei, dafür mehr Sportwagen-Atmosphäre. Genau das macht ihn interessant, weil er sich mehr nach „Fahren“ anfühlt und weniger nach reinem Lifestyle-Cabrio. Für mich ist der 718 Boxster T ein spannender Einstieg in die sportlichere Porsche-Welt: offen fahren, Mittelmotor, präzises Handling und trotzdem noch alltagstauglich. Nicht der lauteste, nicht der stärkste, nicht der emotionalste Porsche – aber ein sehr ehrliches und spaßiges Fahrerauto. #Autos #Porsche #718 #Boxster #Cabrio