BMW VA UN PASO POR DELANTE CON FUSIÓN ENTRE ELÉCTRICO y COMBUSTIÓN
Hoy tenemos en el plató un primer contacto con un coche verdaderamente especial y uno de los lanzamientos más importantes del año: el NUEVO BMW i3. Una berlina 100% eléctrica que recupera la filosofía de la Neue Klasse de BMW y que viene a responder a todos aquellos que decían que los eléctricos no tenían autonomía o que solo querían ver SUVs en el mercado.
En este vídeo te desvelo todas las cifras oficiales: desde su impresionante autonomía homologada de más de 900 kilómetros y sus 469 CV de potencia con tracción total, hasta su potencia de carga ultra-rápida de 400 kW, los secretos de su interior con la pantalla Panoramic Vision, la habitabilidad real en las plazas traseras y, por supuesto, su precio de acceso. ¡Además repasamos brevemente cómo queda configurada toda la gama de gasolina y electrificada del nuevo Serie 3!
¿Tendrá lo necesario para plantarle cara a sus rivales y convencer a los más petrolheads? Vamos a revisarlo a fondo. Espero como siempre tus comentarios aquí abajo.
00:00 Novedades de la gama: BMW Serie 3 Gasolina vs Eléctrico
01:31 La estrategia "Neue Klasse": BMW, Mercedes y VW
02:37 Presentación del Nuevo BMW i3 con JF Calero
03:20 Potencia (469 CV), Batería y Autonomía récord (+900 km)
04:40 Consumos reales estimados en autopista a 120 km/h
05:08 Diseño exterior: Nuevo lenguaje Neue Klasse y parrilla
06:00 Dimensiones (4,76 m), Aerodinámica (Cx 0.23) y Llantas M
07:08 Tiradores retráctiles y distancia entre ejes (2,90 m)
08:08 Zaga, acabado M y avance del futuro BMW i3 M
09:07 Maletero trasero: Capacidad de 420 Litros y Vehicle-to-Load
10:48 Batería gigantesca de 108,7 kWh y Tiempos de Carga a 400 kW
13:00 ¿Cuál es su PRECIO? Desde 63.900 € y comparativa de mercado
14:12 Diseño interior y apertura de puertas
16:24 Volante multifunción y ergonomía
17:00 Pantalla BMW Panoramic Vision e Infortenimiento
19:58 Habitación y espacio en las Plazas Traseras
23:46 Calidad de acabados, tecnología y cerebros electrónicos (Brain Box)
24:38 Revisando el Frunk (Maletero frontal de 31L) y Carga AC
28:03 Conclusiones de Juan Francisco Calero: ¿Vale lo que cuesta?
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04:40 Consumos reales estimados en autopista a 120 km/h
05:08 Diseño exterior: Nuevo lenguaje Neue Klasse y parrilla
06:00 Dimensiones (4,76 m), Aerodinámica (Cx 0.23) y Llantas M
07:08 Tiradores retráctiles y distancia entre ejes (2,90 m)
08:08 Zaga, acabado M y avance del futuro BMW i3 M
09:07 Maletero trasero: Capacidad de 420 Litros y Vehicle-to-Load
10:48 Batería gigantesca de 108,7 kWh y Tiempos de Carga a 400 kW
13:00 ¿Cuál es su PRECIO? Desde 63.900 € y comparativa de mercado
14:12 Diseño interior y apertura de puertas
16:24 Volante multifunción y ergonomía
17:00 Pantalla BMW Panoramic Vision e Infortenimiento
19:58 Habitación y espacio en las Plazas Traseras
23:46 Calidad de acabados, tecnología y cerebros electrónicos (Brain Box)
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